С Великой Отечественной войной у меня свои счеты – дед пропал без вести, отец воевал, да и бабушки в разном качестве помогали Родине. Хотя давно это было и не со мной, но день Победы почитаю, и этот небольшой рассказ об одной из забытых страниц ВОВ хочу посвятить героям тех лет…
В жизни каждого из нас бывают моменты, когда просто хочется погонять. Независимо от того, какое у вас средство передвижения: машина, велосипед или пара беговых кроссовок ''Abibas'', — вам хочется обойти всех и первым прийти к воображаемому финишу. Причем он может быть начерчен хоть кусочком мела в конце беговой дорожки, хоть полосатой палочкой ''гаишника'' возле близлежащей обочины. Последнее, конечно, нежелательно, но это несущественно, — ведь гонка невозможна без риска. Если такие моменты случаются все чаще, то вам жизненно необходимо такое транспортное средство, которое бы отвечало всем вашим амбициям. Для многих итальянцев, не видящих свою жизнь без ''двухколесной табуретки'', им стал Gilera Runner.
Если вы заботитесь об экологии, вам не нужно ездить со скоростью 200 км/ч и хотите на одном стакане бензина съездить туда и обратно в другой город, то вы получите вы то, что вам необходимо - Yamaha YBR 125. Если Вам необходима доступность, знаменитое качество Yamaha и высококлассные составляющие для повышенной надежности и Вы хотите получить электростартер, передние дисковые тормоза, 18-дюймовые легкосплавные диски с современным дизайном и просторное двойное сидение? Все это имеется у YBR 125.
Ну, вот и случилась долгожданная пора, когда езда на скутере стала уместна и, главное, – в кайф. Но сначала надо… – об этом и пойдет речь. Казалось бы, что проще – выкатил скутер из гаража, залил бензин – и в путь. Однако опыт показывает, что не стоит торопиться, «по уму» надо сделать несколько важных вещей. Прежде всего, провести расконсервацию – это для тех «правильных» хозяев, кто ее проводил осенью. Ну, кто проводил, тот – но новичок и сам знает, что делать весной…